Comunicação dedicada de curto alcance (DSRC)

Comunicação dedicada de curto alcance (DSRC) é uma tecnologia de comunicação sem fios concebida para permitir que os automóveis do sistema de transporte inteligente (ITS) comuniquem com outros automóveis ou tecnologia de infra-estrutura. A tecnologia DSRC opera na banda de 5,9 GHz do espectro de radiofrequência e é eficaz em distâncias curtas a médias.

DSRC tem baixa latência e alta confiabilidade, é segura e suporta interoperabilidade. Recebe muito pouca interferência, mesmo em condições climáticas extremas, por causa do curto alcance que abrange. Isto torna-o ideal para a comunicação de e para veículos em movimento rápido.

tecnologiaDSRC pode ser usada tanto no formato veículo-veículo (V2V) ou veículo-infra-estrutura (V2I), e comunica usando transponders conhecidos como unidades de bordo (OBUs) ou unidades de beira de estrada (RSUs). Em V2V, o DSRC é utilizado para permitir que os veículos comuniquem entre si através de OBUs. Esta comunicação é normalmente por razões de segurança, tais como alertar o condutor de um automóvel que o automóvel à sua frente está prestes a abrandar. No V2I, um OBU dentro ou sobre o veículo comunica com a infra-estrutura circundante equipada com uma RSU. Isto também pode alertar o motorista para riscos de segurança, tais como a aproximação demasiado rápida de uma curva, ou pode ser usado para cobrar portagens e pagamentos de estacionamento.

Em 1999, a Comissão Federal de Comunicações dos Estados Unidos (FCC) atribuiu a faixa de 5,725 MHz a 5,875 MHz de radiofrequência para comunicação DSRC. O ITS Joint Program Office do Departamento de Transportes dos Estados Unidos realiza pesquisas sobre DSRC e outras tecnologias de comunicação sem fio e seus usos na segurança de veículos.

Fora dos Estados Unidos, DSRC também é usado para fins de segurança e outros. O Instituto Europeu de Normas de Telecomunicações designou uma banda de frequência de rádio de 30 MHz para o DSRC em 2008, embora a tecnologia tenha sido utilizada mais cedo do que a das portagens electrónicas. Outros países, como o Japão, também estão usando a tecnologia para fins de segurança e faturamento.