Waymo é uma empresa de engenharia de sistemas especializada no desenvolvimento de tecnologias autónomas de condução automóvel e uma subsidiária da Alphabet, a empresa-mãe do Google. O Google utiliza carros autónomos para fins como as vistas de rua do Google Maps.
Waymo concebeu sistemas de carros autónomos em parceria com vários fabricantes como a Audi, Chrysler, Toyota e Lexus. A empresa também tem os seus próprios desenhos de automóveis autónomos, montados pela Roush Enterprises. Desde os testes iniciais, a Waymo está a considerar iniciar um serviço pago de condução sem condutor na Califórnia.
Em 2015, a primeira condução sem condutor, sem condutor, por veículos autónomos na via pública foi em Austin, Texas. Stephen Mahan, um amigo cego do engenheiro principal Nathan Fairfield, fez o primeiro passeio. Em maio de 2018, Waymo anunciou um plano de trilha para começar a oferecer um sistema de passeio sem condutor em Phoenix, Arizona, antes do final de 2018. Waymo é posicionado pela Alphabet para oferecer um serviço de passeio sem condutor para competir com Uber, Lyft e táxis.
Em fevereiro de 2017, Waymo processou Uber, alegando que Uber roubou segredos comerciais da indústria para criar seu próprio serviço de passeio sem condutor. Waymo alegou que três ex-funcionários roubaram 9GB de dados contendo centenas de segredos comerciais quando deixaram a empresa para se juntarem a Uber. Em fevereiro de 2018, um acordo foi alcançado através do pagamento de US$244 milhões em ações da Uber e da promessa da Uber de não infringir a propriedade intelectual da Waymo.