Uma zona no-fly é um local geográfico sobre o qual as aeronaves não podem voar. Estas aeronaves podem incluir aeronaves tripuladas, sistemas de aeronaves não tripuladas (drones) ou ambos. Dependendo da área e dos regulamentos específicos, isto pode ser por razões militares, de segurança ou de privacidade.
Zonas no-fly que proíbem o uso de aeronaves tripuladas num contexto militar, mas as áreas que proíbem os drones têm regras mais complicadas e são mais comuns. A Parte 107 da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), Small Unmanned Aircraft Rule Part 107 (Pequenas aeronaves não tripuladas), estabelece essas regras. Quando usadas para recreação, as aeronaves não podem ser voadas acima de 400 pés em áreas altamente povoadas e devem permanecer dentro da linha de visão do piloto. Os drones também não podem ser pilotados sobre eventos esportivos e estádios durante o tempo que começa uma hora antes e termina uma hora depois de um evento. Além disso, os drones não podem ser sobrevoados a menos de 5 milhas de um aeroporto sem avisar previamente o aeroporto, para evitar possíveis acidentes.
Drones utilizados para fins comerciais são ainda mais restritos. Além das regras relativas aos drones voados para recreação, eles só podem ser voados dentro do espaço aéreo da Classe G, ou completamente descontrolado, e não podem sobrevoar pessoas. Se um drone precisa quebrar essas regras para completar o propósito comercial para o qual está sendo usado, a organização que o supervisiona deve solicitar uma renúncia a essas regras da FAA.
Existem outras Áreas Especiais de Regras de Vôo (SFRAs) que têm outras restrições ao uso de drones. Por exemplo, Washington, D.C. tem as suas próprias regras de voo: Nenhum drone pode voar num raio de 15 milhas do Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington, e fora dele, apenas drones com menos de 55 lbs podem voar num raio de 30 milhas do aeroporto. Outras áreas restritas incluem bases militares e parques nacionais e, dependendo das leis estaduais, podem incluir prisões, hospitais ou outros edifícios. Áreas temporariamente restritas podem incluir áreas de resposta de emergência, como incêndios florestais, e a área onde o presidente dos Estados Unidos está se estiver viajando.
>p>alguns fabricantes de zangões usam tecnologia de geofencing para impor zonas de interdição de voo. Neste caso, o drone usa a tecnologia GPS para rastrear sua localização, e se atingir o limite de uma zona de interdição de voo, ele irá parar ou enviar ao piloto um alerta, dependendo das configurações do fabricante. No entanto, nem todos os fabricantes de drones usam as mesmas regras para determinar que áreas são geofercadas, por isso alguns drones podem ser capazes de voar onde outros não são.