O Efeito Peltzman é uma teoria que afirma que as pessoas têm mais probabilidade de se envolverem em comportamentos de risco quando as medidas de segurança foram mandatadas. O Efeito Peltzman é nomeado pela postulação de Sam Peltzman sobre a obrigatoriedade do uso de cintos de segurança em automóveis.
P>Peltzman teorizou que a introdução de dispositivos de segurança, como cintos de segurança ou airbags, pode não ter o efeito pretendido de reduzir os acidentes como pretendido. Ele propôs que, como as pessoas conduziriam mais seguras com o cinto de segurança, elas dirigiriam com menos atenção. Peltzman não limitou sua teoria à segurança automotiva ou à regulamentação de segurança em geral; em vez disso, ele propôs que toda a regulamentação governamental criasse um desestímulo para o seu objetivo final.
A revisão dos dados associados à introdução da primeira geração de dispositivos de segurança automotivos, constatou-se que o Efeito Peltzman era bastante real. Enquanto a proporção de acidentes mortais diminuiu em acidentes, a taxa de acidentes aumentou o suficiente para compensar a diminuição da taxa de acidentes mortais.