Multi-user spaceport is o nome do negócio plan que o Unites States National Aeronautics and Space Administration (NASA) implementado para transição das suas instalações de lançamento de uso governamental apenas para uso público-privado. A agência quer atrair empresas e organizações parceiras que estão dispostas a fazer parcerias com centros espaciais da NASA em troca por serem capazes de lançar foguetes privados. O Centro Espacial John F. Kennedy na costa leste da Flórida foi o primeiro centro espacial a adotar novas práticas ao tomar a rota de múltiplos usuários do espaçoporto. Sob o plano, a operação das instalações que a NASA não está usando será transferida para parceiros e a agência irá dispor de instalações desnecessárias. Com base na necessidade, serão construídas novas instalações sustentáveis econômica e ambientalmente que possam ser utilizadas por uma variedade de pessoas, organizações e programas.
Em 2011, quando o Programa de Vaivém Espacial estava chegando ao fim, o Centro Espacial Kennedy começou a buscar parcerias com a indústria aeroespacial dos EUA. A NASA trabalha com parceiros comerciais para ajudá-los a identificar os requisitos técnicos, antecipar os impactos operacionais e desenvolver soluções para alavancar a infra-estrutura e as capacidades de lançamento do centro. A agência espacial, que agora tem parcerias com mais de 90 empresas envolvidas na fabricação, processamento e operações de lançamento ao longo da costa espacial da Flórida, disse que a transição está ocorrendo rapidamente.
entre os acordos mais notáveis está a assinatura de um acordo de 20 anos pelo Kennedy Space Center com a SpaceX para a operação e uso do Complexo de Lançamento 39A, que é conhecido por ser a histórica plataforma de lançamento Apollo e Shuttle. O SpaceX usa a plataforma para lançamentos comerciais - por exemplo, o lançamento de seu foguete de demonstração Falcon Heavy, em fevereiro de 2018. Segundo a NASA, a SpaceX é responsável pelo veículo de lançamento e pela carga útil, enquanto as organizações da NASA verificam que "os pedidos de apoio estão completos e confirmam a prontidão das instalações, equipamentos e infra-estrutura do Kennedy para o lançamento"."
Outras parcerias incluem o seguinte:
- Boeing está modernizando a Baía 3 das Instalações de Processamento de Orbitais da era do vaivém para transformá-la na Instalação de Processamento de Tripulação Comercial e Carga (C3PF), onde a empresa aeroespacial irá preparar sua nave espacial CST-100, agora em desenvolvimento com o Programa de Tripulação Comercial da NASA para transportar astronautas de e para a órbita terrestre baixa. Adicionalmente, os engenheiros da Boeing estão preparando a cápsula Starliner da companhia para os vôos da tripulação para a Estação Espacial Internacional nas mesmas instalações que já foram usadas para fazer a mesma coisa para os ônibus espaciais.>NASA se juntou à PaR Systems para a operação do Hangar N na Estação Aérea do Cabo Canaveral e seu equipamento de testes não destrutivos.Li>Craig Technologies manterá o equipamento de processamento e fabricação único em Cabo Canaveral, Fla., para apoio à missão no centro espacial. A instalação, anteriormente conhecida como o Depósito de Logística de Vaivéns da NASA, agora é o Centro de Fabricação Aeroespacial e de Defesa.
- Outros parceiros incluem Energy Florida, Sierra Nevada Corporation, Space Florida e United Paradyne. Blue Origin, uma empresa aeroespacial privada focada em fornecer acesso comercial ao espaço suborbital e orbital, também se espera que se torne um parceiro.